Týden obrazem #45

AUTORAMA.CZ I neděle 09.11.2014 I 23:00

Důležité motoristické novinky uplynulého týdne ve fotografiích na jednom místě.

Mazda 6 2015: první fotky faceliftu

Malá modernizace se týká hlavně čelní partie nebo interiéru. Ten nově nabízí vystupující palubní displej. Na nové přídi najdeme odlišně tvarované světlomety nebo mnohem elegantnější čelní masku zdobenou hliníkem a chromem. Kromě toho lze počítat také s novými menšími mlhovkami a přepracována byla také spodní část nárazníku. Kapota motoru či blatníky však již zůstaly zachovány. Na zádi je tou zásadní změnou jiný vzhled světel.

V interiéru nový středový displej již není zapuštěn do palubní desky, ale vystupuje z ní. Dále tu máme elektronickou parkovací brzdu nahrazující klasickou ruční. Zmínit se dá i lehce změněné vnitřní dveřní panely a pár extra chromových doplňků. Více se dozvíme na autosalonu v Los Angeles.

Audi TT 2015 má české ceny

Nové TT se zatím prodává pouze s dvojicí motorů a jen v jednom případě jde o čtyřkolku. Benzin startuje na milionu, nafta žádá příplatek 60 tisíc. Nejlevnější v nabídce je benzinové TFSI vybavené pohonem přední nápravy a šestistupňovou manuální převodovkou. Výkon tohoto motoru činí 169 kW (230 koní). Kdo preferuje TT s pohonem všech kol, ten si musí připravit 1 129 900 Kč. Spolu se čtyřkolkou dostane také automatickou převodovku S tronic. Motor zůstává stejný.

Dieselový dvoulitr nabízí výkon 135 kW (184 koní) a v nabídce je jen s pohonem přední nápravy a šestistupňovou manuální převodovkou. Hlavním lákadlem je nízká spotřeba, která podle tabulek má dosáhnout na 4,2 l/100 km. Cena začíná na 1 059 900 Kč. Stejné peníze stojí 2.0 TFSI s automatickou převodovkou. Ceny Audi TT Roadster: v Česku začínají na 1.074.900.

Mazda 2: Kompletní technická data motorů pro Evropu

Mazda postupně odhaluje informace o nové generaci malého hatchbacku 2. Automobil bude na starém kontinentu dostupný výhradně s agregáty o objemu 1,5 litru. Zážehové jednotky zastoupí tři varianty atmosférického motoru 1.5 Skyactiv-G s 55 kW, 66 kW a 85 kW. Jednotlivé verze se liší svým kompresním poměrem, zatímco u vrcholu činí 12:1, u dvou zbývajících je ještě vyšší – 14:1. Nejvýkonnější verze se liší také kompaktnějším výfukovým potrubím.

Základní a střední verze 1.5 Skyactiv-G budou kombinovány s pětistupňovým manuálem, přičemž pro tu střední bude k dispozici i šestistupňový automat. Vrchol bude dostupný se šestistupňovou manuální převodovkou a systémem rekuperace brzdné energie i-Eloop, který ukládá elektrickou energii do kondenzátoru.

Turbodiesely zastupuje nová jednotka 1.5 Skyactiv-D o výkonu 77 kW a točivém momentu 220 N.m. Motor je kombinován se šestistupňovým manuálem. Podobně jako zážehové agregáty je i ten vznětový ve dvojce standardně dodáván se start-stop systémem.

Mercedes G-Code

Německá novinka se pyšní unikátním hnacím ústrojím, jemuž asistuje multi-voltaický lak nebo podvozek produkující elektřinu. Mercedes-Benz na autosalonu v Los Angeles odhalí nový koncept zvaný G-Code, který míří do nejnižšího segmentu. Na délku totiž měří pouhých 4 100 milimetrů, díky čemuž je o 317 mm kratší než GLA. Při výšce 1 500 milimetrů je pak o 6 mm nižší, šířkou 1 900 mm však svého sourozence o 96 milimetrů převyšuje.

Lak karoserie je „multi-voltaickým“, pročež generuje elektrickou energii při postávání pod sluncem a zároveň elektrostatickou ve chvílích, kdy proráží větrnou bariéru. Dále tu pak máme speciální podvozek, který rovněž produkuje elektřinu, a to ve chvílích, kdy dochází ke stlačení tlumičů a pružin. Následná energie je totiž směřována do generátoru.

Tzv. pokročilé vodíkové pohonné ústrojí osazené turbodmychadlem pohání přední nápravu. Tu zadní má pak na starosti elektromotor, díky se jedná o pohon 4x4.

Nissan Qashqai dostal silnější benzínový motor

Crossoveru Nissan Qashqai dostal silnější benzínový motor. Současnou přeplňovanou dvanáctistovku s turbem doplní benzínová šestnáctistovka DIG-T. Nový motor 1.6 DIG-T má výkon až 120 kW (163 k) v 5600 ot./min. a točivý moment 240 Nm v rozmezí 2000 až 4000 ot./min. Nabízen je s šestistupňovou manuální převodovku s pohonem na předních kol. Nejsilnější benzínový Qashqai zrychlí z 0 na 100 km/h za 9,1 sekundy. Automobilka udává spotřebu paliva 5,8 litru na 100 k.