Týden v obrazech #14 (+video)

AUTORAMA.CZ I neděle 06.04.2014 I 23:00

Nejdůležitější motoristické zprávy ve fotografiích za posledních sedm dní na jednom místě.

Peugeot 308 GT 2014


Ostrá verze GT Peugeotu 308 přijede ještě letos, ovšem dá se počkat také na ostřejší verzi R, která dorazí příští rok. Varianta GT bude dostupná pro hatchback i kombi SW. Pod kapotou by se měla objevit benzinová 1,6 THP s výkonem kolem 200 koní a točivým momentem 275 Nm. Takovými parametry by mohla konkurovat spíše Kie Cee´d GT, než třeba Octavii RS nebo silný Leonům. Proti Golfu GTI, nebo Focusu ST se postaví spíš verze R. Pod kapotou lze očekávat jednotka 1,6 THP naladěná na 270 koní.

Land Rover Discovery Vision


Nástupce Land Roveru Freelander, se ve své nové generaci zapojí do rodiny Discovery. Poprvé se v sériové verzi ukáže na autosalonu v Paříži začátkem října. Jako koncept se ale objeví na dubnovém autosalonu v New Yorku. V prodeji toto kompaktní SUV bude ještě před koncem letošního roku. Podle vyjádření automobilky by se nové Discovery mělo zaměřit spíše na pohodlí, než na tvrdou práci v terénu. Ovšem na mimořádné terénní schopnosti se prý nezaomene.

BMW řady 9 - koncept


BMW chce na dubnovém autosalonu v Pekingu ukázat koncept nové řady 9. Sdílet by měla platformu s Rolls-Royce Phantom. Do prodeje by tato novinka z Mnichova měla dorazit v roce 2016. Používat by měla modifikovanou platformu, kterou dostane nová řada 7. Otazník zůstává také nad tím, kolik bude mít devítka dveří. Podle spekulací by totiž nová modelová řada měla konkurovat nedávno odhalenému Mercedesu-Benz S Coupé.

Toyota Prius 2015


Nová generace hybridní Toyoty Prius by měla mít nižší spotřebu, zlepšenou ovladatelnost a také nižší těžiště. Očekávat můžeme prý také pohon všech kol. 4x4 má fungovat pouze do rychlosti 60 km/h a to díky druhému elektromotoru, který bude spojen se zadní nápravou. Hlavní pohonné ústrojí ale bude zastoupeno 1,8 litrovým benzinovým čtyřválcem spolu s menším elektromotorem. Spotřeba by měla činit 3,1 l/100 km. Cenovka by měla začínat na sumě 825 000 korun.

Mazda SkyActiv-G 3. generace


Mazda kromě evoluce stávajícího technologického balíčku SkyActive, pracuje také na jeho třetí generaci. Podle japonské automobilky má dostat tzv. adiabatické spalování. To znamená, že teplo při spalování nebude ztraceno. Bude uchováváno pomocí odizolovaných spalovacích komor a hlav válců a motor tak bude ještě výrazně účinnější.

Emise CO2 mají klesnout na 60 gramů na kilometr, což je zlepšení o dalších 30 procent ve srovnání s druhou generací. Zvýšená účinnost v mnohem širším pásmu otáček a při režimech vyšší zátěže údajně eliminuje potřebu osmi a více rychlostních automatických převodovek a dlouhých převodových poměrů.

Navíc kondenzátory, které jsou schopné ukládat elektrickou energii, budou použity pouze na nízké zatížení a při nízkých rychlostech. Tedy ve chvílích, kdy je vůz nejméně efektivní. Od toho si Mazda slibuje redukci emisí CO2 na 50 gramů na kilometr bez hybridních technologií s těžkými akumulátory a elektromotory.

Třetí generace SkyActive bychom se měli dočkat už v roce 2020.