SRDCE VS. ROZUM - AUDI

AUTORAMA.CZ I neděle 11.1.2015 I 23:00

V této rubrice nečekejte zasvěcené rady a tipy „co je pro koho lepší“. Zajímá nás čistě z řidičské zvědavosti, o kolik je sportovní model dané automobilky dražší vůči vybranému cenově dostupnému praktickému kombi. Je to tak trochu srovnání nesrovnatelného postrádající hlubší smysl. Je ale dobré vědět kolik peněz bude řidiče stát, až poslechne své srdce a neporučí rozumu.

Audi TT 3. generace

Audi TT ve své třetí generaci je kvalitním, stylovým a rychlým vozem. Za volantem nabízí nadšení, opravdové schopnosti a řidičskou atraktivitu. Pod kapotou tohoto kupé pracuje výtečný turbomotor 2.0 TFSI, který pohání většinu ostrých hatchbacků koncernu VW. V Audi TT je naladěn na 169 kW, tedy stejně jako v Golfu GTI s Performance Packem. Za volantem si řidič doslova užívá elán a spolupráci s téměř skvělou převodovkou S-Tronic. A i když se tato auta pro úsporný provoz nekupují, k benzinové pumpě tak často jezdit nebude. Sklopná sedadla nabízejí nečekanou "praktičnost".

Lákadlem je jistě inovativní interiér s dokonalou navigací. Sloučením tradiční přístrojové desky s displejem infotainmentu na jedno místo ale může uškodit přehlednosti. Někoho ale možná může nemile překvapit odhlučnění kabiny. kdo jezdí po městě, objeví nekomfortní odpružení kvůli absenci adaptivních tlumičů a celkově tvrdého podvozku. S TTčkem tedy raději daleko za Prahu!

Aktuálně lze novou generaci TT nejlevněji pořídit s motorem 2.0 TFSI (169 kW) a manuální šestistupňovou převodovkou za 999 900 Kč.

V bazaru se dá druhá (minulá) generace sehnat např. u Das WeltAuto za 429 922 Kč se zárukou. Jedná se o model z roku 2010 s motorem 1.8 TFSI (118 kW) a šestistupňovým manuálem. Podle prodejce má najeto 61 219 km.

Audi A4 Avant

Praktičtější a úspěšné Audi A4 Avant je na trhu už sedmým rokem a i když před třemi roky prošel faceliftem, jsou jeho roky na trhu znát. Interiér už nenabídne nejnovější výdobytky techniky, naopak některými detaily prozrazuje dřívější dobu svého vzniku. Jinak je to ale typické Audi. Příkladné smontování, výborné materiály a promyšlená ergonomie nejsou u modelu z Inglostadtu klišé.

Audi A4 Avant nabízí i na dnešní poměry výborný komfort a skvělé odhlučnění, i když novější konkurenti z Mnichova a Stuttgartu jsou o krok dále. Pokud je tedy potřeba na dlouhé cesty pohodlný a prémiový vůz, nelze ani dnes s tímto Audi udělat chybu.

Odcházející generaci Audi A4 Avant české zastoupení prodává od 772 900 Kč s motorem 1.8 TFSI (88 kW) a manuální šestistupňovou převodovkou. Z hlediska dynamických vlastností bychom ale spíš zvolili výkonnější variantu s 125 kW, která už je ale za 897 900 Kč.

Ojeté Audi A4 Avant lze v bazaru sehnat za podobné peníze jako výše zmiňované TT. Naším favoritem by byl model z roku 2011 s motorem 1.8 TFSI (118 kW) a šestistupňovým manuálem. Podle prodejce má najeto 53 387 km a nabízí ho za 449 900 Kč s dvouletou zárukou.

Z našeho srovnání jsme zjistili, že cenový rozdíl mezi „sporťákem“ a rodinným kombi je téměř zanedbatelný. Poslechnete tedy spíš srdce, nebo rozum? Hlasujte v anketě na naší hlavní stránce.