Týden obrazem #52 - nejzajímavější informace konce roku

AUTORAMA.CZ I neděle 4.1.2015 I 23:00

Důležité motoristické novinky posledních dnů roku 2014 ve fotografiích na jednom místě.

Sériová verze Hondy NSX potvrzena na Detroit

Nový japonský supersport NSX bude mít výstavní světovou premiéru na detroitském autosalonu. Ten je nejdůležitější výstavou v USA, kde se supersport bude prodávat s logem luxusní značky Acura. Produkční verze bude od původního konceptu lišit jen minimálně. Lze očekávat kosmetické změny předního a zadního nárazníku, vůz bude mít asi o něco větší zadní křidélko a největší novinkou se stanou výdechy na kapotě a kola se střízlivějším designem.

Hybridní supersport s motorem V6 twin-turbo, umístěným uprostřed podélně, bude vybaven třemi elektromotory a dvouspojkovou převodovkou. Jeden motor bude společně s šestiválcem roztáčet zadní kola a další dva se postarají o vektorování točivého momentu kol přední nápravy v zatáčkách, případně o plnou akceleraci v přímém směru.

Hyundai Sonata Hybrid 2015

Hyundai odhalil druhou generaci hybridního modelu Sonata, který je znám spíše ve Spojených státech. Pod kapotou pracuje dvoulitrový zážehový čtyřválec s přímým vstřikováním benzinu, který produkuje 115 kW (156 koní) a točivý moment 190 Nm. Spalovacímu agregátu dělá pomocníka při jízdě elektromotor, jehož výkon dosahuje na 38 kW (52 koní) a točivý moment na 205 Nm. Celkově by měl dosahovat průměrné spotřeby 5,5 l/100 km

Soustava baterií byla uložena na údajně vhodnější místo, a sice do podlahy zavazadelníku, čímž se podařilo zavazadlový prostor ještě o 10,5 procenta zvětšit. Nyní se do hybridní Sonaty vejde přibližně 380 litrů zavazadel. Hybridní verzi má v příštím roce dále doplnit varianta plug-in hybrid a Korejci prý pracují také na konkurenci pro Toyotu Prius, kterou připravují také pro druhou polovinu příštího roku. Pro druhu hybridní Sonatu jsou největšími konkurenty Toyota Camry, Ford Fusion (v Evropě Mondeo) a Honda Accord.

Toyota Mirai

Japonská automobilka odhalila sedan Mirai, dlouho očekávaný model poháněný vodíkovými palivovými články, který má znamenat budoucnost automobilového průmyslu, na což odkazuje přímo svým názvem (Mirai = Budoucnost). Systém umí získávat kyslík z okolního vzduchu a v kombinaci s vodíkem jej přeměňuje na energii, kterou pohání elektromotor. Celkový výkon činí 114 kW s točivým momentem 335 N.m. Z nuly na 96 km/h je auto schopné zrychlit během 9 s, pružná akcelerace ze 48 na 80 km/h mu trvá pouze 3,6 s. Prototypy byly testovány i v extrémních teplotních podmínkách. Toyota slibuje, že vůz půjde bez problémů nastartovat i v -22 stupních Celsia.

Dojezd zatím činí 483 km. Základní cena 6,.7 milionů jenů (1,26 milionu korun) je snížena vládní podporou o výrazné 2 miliony. Výsledná se samozřejmě bude lišit podle konkrétního trhu. Amerických 57 tisíc dolarů bez dotací je ale prakticky shodných.

Citroën DS3, DS4 a DS5 2015: facelift

V omlazených verzích luxusních verzí Citroenu se už neobjeví benzinový motor VTI naladěný na 120 koní. Na jeho místo pak nastoupil litrový tříválec PureTech 130. Nárůst výkonu provází i zvýšení točivého momentu ze 160 na 230 Nm. Novým v nabídce je také dieselový motor 1,6 BlueHDi, který nahrazuje předchozí agregát e-HDi o stejném objemu. Výkon narostl o pět koní na 120, točivý moment pak stoupl z 270 na 300 Nm.

Obě pohonné jednotky plní standardy Euro 6, což lze říci také o 1,6litrovém přeplňovaném čtyřválci THP 165. Ten nahrazuje předchozí agregát téhož objemu, ovšem naladěný na 155 koní. Točivý moment zůstává na 240 Nm.

Příplatková výbava nově zahrnuje dvoubarevný lak karoserie. Střecha lze objednat ve tří různých odstínech.

Opel Astra 2016

S novou generací Opelu Astra bychom se měli setkat již v létě příštího roku. Do prodeje pak novinka nejspíše zamíří před koncem roku 2015 nebo na počátku následujícího roku. Nová Astra zhubne až o 150 kg. Opustí také jednoduchou tuhou zadní příčku a na její místo dosadí komplexnější a dražší, ovšem o to komfortnější víceprvkovou nápravu. Dojít by tak zároveň mělo i ke zlepšení jízdní dynamiky.

Pod kapotou se objeví 1,6litrové motory, kdy ty dieselové pokryjí škálu od 110 do 136 koní. V případě benzinových lze počítat s 200 koňmi u vrcholu standardní nabídky. V motorovém prostoru nebude chybět ani nový litrový tříválec. Ve výbavě bude řada bezpečnostních technologií, mezi nimiž nebudou chybět autonomní brzdy či detekce aut ve slepém úhlu. V příplatkové výbavě pak zazáří přední diodové světlomety. Vzhled by pak měl být spíše evoluční.